建筑施工總承包特級資質(zhì)是建筑資質(zhì)的最高等級，它不僅是建筑企業(yè)軟實力的代表，而且在行業(yè)中發(fā)揮著重要作用，根據(jù)相關(guān)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截止到2018年的中旬，全國擁有特級資質(zhì)的建筑企業(yè)總數(shù)達788家，都依次歸于我國的627家建筑企業(yè)中。
施工總承包特級資質(zhì)冷卻
在2018年，施工總承包特級資質(zhì)大夫冷卻，在2017年，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部共批準了14批建筑工程企業(yè)資質(zhì)，其中包含227個建筑企業(yè)的241項特級資質(zhì)，但是在2018年，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部共批準了10批建筑工程企業(yè)資質(zhì)，其中包含132個建筑企業(yè)的132項特級資質(zhì)，并且追加特級資質(zhì)數(shù)量大幅下降。
建筑行業(yè)和地理分布失衡
從新增行業(yè)特級資質(zhì)的分布來看，公路工程、市政工程和建筑工程的特級資質(zhì)占比仍然是最大的，數(shù)量依次是69項、 39項和19項，占全部新增資質(zhì)數(shù)量的96%，工業(yè)化進程帶來的廣闊市場仍是許多企業(yè)申請?zhí)丶壻Y質(zhì)的關(guān)鍵動力，然而與此同時，鐵路工程、冶金工程、石化工程、電力工程四項資質(zhì)批準的數(shù)量為零，市場規(guī)模和審計門檻限制了這種特級資質(zhì)的出現(xiàn)。
與新增的特級資質(zhì)一樣，公路工程、市政工程和建筑工程的特級資質(zhì)總量也是占比最大的，數(shù)量依次是450個、 110個和108個，占特級資質(zhì)總量的85%，最難申請的特級資質(zhì)是礦山工程施工總承包特級資質(zhì)，通過的數(shù)量只有6個。
從特級資質(zhì)的地域角度來看，北京、浙江和江蘇三個地區(qū)仍占據(jù)前三名，211家公司共有237項特級資質(zhì)，其中，北京特級資質(zhì)的數(shù)量是最多的，達到86個;浙江省級資質(zhì)最少，是74個，但是值得高興的是2018年青海省特級資質(zhì)實現(xiàn)零的突破，現(xiàn)在中國31個省拾中，只有西藏地區(qū)沒有特級資質(zhì)的建筑企業(yè)。
擁有五個特級資質(zhì)的企業(yè)出現(xiàn)
從具有多種特級資質(zhì)的建筑企業(yè)的角度來看，2018年成功申請了公路工程施工總承包特級資質(zhì)后，中鐵十八局集團有限公司成為中國第一個和唯一一個擁有五項特級資質(zhì)的企業(yè)，具有建筑工程、公路工程、鐵路工程、水利水電工程和市政公用工程五項特級資質(zhì)。
四特、三特和兩特的建筑企業(yè)數(shù)量再減少
2018年，一些具有代表性的建筑企業(yè)取得追加特級資質(zhì)的角度來看，中國中鐵系統(tǒng)有25個，中國建筑系統(tǒng)有3個，中國鐵建和中國電力建設(shè)系統(tǒng)有2個，中國交建系統(tǒng)有1個，其中，中國中鐵追加特級資質(zhì)的數(shù)量與去年相比大幅增加，而其他特級資質(zhì)則保持不變或大幅萎縮。
2018年實現(xiàn)淡化資質(zhì)的總體思路從未改變過，也許正是由于這種趨勢，特級資質(zhì)才會大幅冷卻，但是，淡化資質(zhì)并不等于終止資質(zhì)，無論是出現(xiàn)第一個擁有五項特級資質(zhì)的企業(yè)，還是一些地區(qū)出現(xiàn)特級資質(zhì)的零突破 ，特級資質(zhì)作為建筑企業(yè)實力的重要標志，仍然是很多中小型企業(yè)需要追趕和憧憬的。